Pa, šta su razloga za toliko nezgoda u Vijetnamu
Kao što znate, mnogo turista želim da putujem Vijetnamu motociklom, ali ne usuđuju da se pridruži motor turu ovdje zato što su uradili to čujem saobraćaj u Vijetnamu je lud i prometne nesreće u Vijetnamu ubija isto toliko, kao i u ratSamo u devet dana praznik Tet ove godine tamo su saobraćajki sa smrti i povrede. Dnevnik prosječan broj saobraćajne nesreće u Vijetnamu je sto i prosječna smrt je.
Neadekvatan infrastrukture kao što znate, Vijetnamu je zemlja sa visokom naseljenosti i naravno udio saobraćaj je i visok.
Usku ulicu, pod-standardna ceste, oštetilo znakove. su stvari koje mogu lako uzrok nesreće. Ulaganje u infrastrukturu, ne možemo stići sa brzinom od razvoja. Brzo natalitet ide uz veću razliku od vozila kreću na putevima koji su za manje saobraćaj. Loš saobracaj i neadekvatna infrastrukture su samo manje razloga. Ljudi svijesti je glavni razlog zbog loših stvari koje se dešavaju. Drugim riječima, stanje trajno zakone Vijetnamski narod je nizak. Jesi li ikada vidio bus koji je trebao biti za četrdeset ljudi nose više od putnika? I nisam spomenuo prtljag.
Pa, to se često dešava u Vijetnamu.
Međunarodni autobusa koji nose mnogo više nego pravi kapaciteti su na putevima, na planini prolazi svaki dan. Možeš li da zamisliš koliko je opasno je to? Šta će se desiti kada su odvojeni. Mnogi prijevoz poslove marginalize rad da se osigura saobraćaja za svoje putnika. Sve što im je stalo do profita. Osim toga, putnici sebe ignorišemo sopstvene sigurnosti kad se još uvek ide na one autobusa kada vide"punjenje"situacija od autobusa. Ljudi samo žele da dođem do svojih mjesta kao što je brže moguće bez obzira na neprilika i čak opasnost će lice. Što verovatno već znaš da je najpopularniji vozilo ovdje u Vijetnamu je motorima. Možete biti iznenađeni broj motora učestvuje u saobraćaju svaki dan.
Motorima su lične vozila, dva točka, male velicine, mogu lako da se sele.
Ali, nekim bezobzirnim lokalni ljudi koji voze na motorima praviti nevolje. Jer mogu lako, ljudi svuda je išao sa svojim motorima. Mali ulicicama, veliki ceste, možeš da ih vidiš je svuda.
To nije bilo problem dok možeš da vidiš motorima na trake koje bi trebalo da bude za kola, dok ljudi vožnju motorima na nogostupu kada su gužve, dok su iznenada stane kad su se iznenada želiš da kupiš nešto na ulici.
Vijetnamski narod je vožnja motorima u"čudno"način, ti možda misliš. To nije siguran put. Ima veliki broj nesreća, kada je auto i motor nesreći, kada motor udari ljudi koji hoda. Ljudi voze motorcikle u cik cak formi, tkanje u auto trake što je na kraju napraviti kola idu u motor trake.
Kako kaotičan sceni, možeš da vidiš na Vijetnamski grad ceste.
Osim toga od ide u pogrešnom trake, ljudi koristiti njihov lični vozila da nosi robu, ali nosila je previše robu na jedan motor ili auta je jedan od najvećih problema ovdje.
U međuvremenu, infrastrukture je nisu adekvatne
Idem na ulici, možeš lako naći motorima koji nose stvarima koje možda pet puta veći nego na motorima. I naravno, to je teško.
Vozio je teško kad si nosi velike stvari, i teže kada je teško.
Ljudi lako izgubiti kontrolu, pada u drugi vozila, ili samo padaju, ali kad robu pasti na ulicu, to može uzrokovati probleme za drugog vozila, ako ne mogu sant ili ne imati dovoljno vremena za kočnice."Ljudi bez alkohol su kao zastave bez vetru". Što vidiš iz tog koliko Vijetnamski muškarci vole da piješ. Oni vole da se visokom. Ali to popularna lične stvari ne slažu sa cinjenicom da je gotovo sve Vijetnamski ljudi koriste njihove lične prijevoz na čest osnovi.
Ne samo nosi teške stvari i cik-cak, tamo je još jedan ozbiljan problem koji pijanih vozača.
Svaki dan, postoje hiljade saobraćaj sudari se desi i mnogi od njih su vezane za sadržaj alkohola u vožnji. Pijani ne može kontrolisati brzinu, ne mogu ostati fokus i, naravno, oni su izgubili ravnotezu. Možeš li da zamisliš koliko je opasno je kada vozim? Sada si zabrinuta za pješaci. Previše su upoznati sa saobraćaj ovdje.
I ponekad su uzrok nesreće.
Kao što sam rekao ranije, da treba biti hrabar da pređeš ulicu. Pješake ovdje čini se da imaš mnogo hrabrosti. Gužva na ulicama, autoputeve, vozila kreću se brzo. Još uvijek preko ulice im se prohtije. Zar ne misliš da ne moramo prijeći preko mosta? Mi radimo. Ali samo da zadobiju ne smeta da ih koristiš. Bilo je tako puno nezgoda zbog te činjenice. Vozi preko ograničenje brzine, nosi predebela ili preko velike stvari, bila pijana dok voziš je jedan od mnogih drugih kršenja zakona za Vijetnamski vozača. Možete li pitati gdje policajci su.
oni su treba da nastavi da ljudi prate pravila.
Ustvari, imamo mnogo ih na ulici, ali sa druge strane, doslovno,"s druge strane"primaju mito. To je vrlo lako to uraditi ovdje. Samo mi treba par dolara i napraviti uvjerljiv razloga, oni ce te pustiti da se izvučeš s to lako.
Za zaključka, da me ništa dole, Neadekvatna infrastrukture, jadni saobraćaj zakon skladu ljudi i nedostatak kontrolu vlasti su glavni razlog za veliki broj saobraćajne nesreće u Vijetnamu.
Pa, kada ti je znak za"avanturistička putovanja"što je tako zvao saobraćaj u Vijetnamu, budi oprezan, poštuje zakon, nastavi visoka koncentracija uvijek pazi.
Ostani na sigurnom. Konačno, šta su rješenja da imam odličan i siguran motor ture u Vijetnamu. U Vijetnamu saobraćaj ima svoja pravila da samo lokalni ljudi zna tako naš preporuku na turneju po Vijetnamu motorima je uvijek vodi uputio ture motocikl, dobro lokalne vodiči ne znam samo lokalna pravila ili načina da sigurnu vožnju, ali takođe znam engleski da ti pomognem povezuje sa lokalnim život i znam sef ruta da se vozim. Saobraćajne nezgode su skoro se desilo u zauzet gradova ili autoputevi međutim, putuje Vijetnamu za motocikl sa Vijetnamu Motor Obilazak Stručnjak za tebe će biti ponuđeno sve dobro osmišljen ture na skoro miran-put, lako selo putevi ili sa-put daljinski područja gdje je samo ti vozi motocikl na putu.
Pa, izabrali renomiranom motor obilazak organizator putovati s je jedan od načina da se neka na vašem odmoru na sigurnom.
To zvuci jednostavno ali istina je da je na turneji Vijetnamu do motor je jedan od najsigurniji način da se pridruži saobraćaj u Vijetnamu u usporedbi s na turneji do autobusa, brodovi ili voza u Vijetnamu.
